近日，52輛混合動(dòng)力空調(diào)公交車正式投放至南昌公交5路，這是南昌市作為全國(guó)首批節(jié)能與新能源示范城市以來(lái)，第一批正式使用的新能源公交車。這不僅對(duì)長(zhǎng)期飽受5路公交車“籠蒸”之苦的南昌市民來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，更是南昌公交史上一件具有重要意義的大喜事。其中51輛混合動(dòng)力公交車來(lái)自于中國(guó)城市客車旗艦品牌——黃?？蛙?，這無(wú)疑是對(duì)黃?？蛙嚠a(chǎn)品性能、服務(wù)水平和品牌影響力的高度肯定。

    新能源客車上崗綠色南昌序幕即將拉開

    2011年，第七屆全國(guó)城市運(yùn)動(dòng)會(huì)將在南昌舉行，倡導(dǎo)“綠色城運(yùn)、環(huán)保城運(yùn)”的南昌將向世人展示新的城市形象。2009年1月，南昌市被列入國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)城市后，便逐漸建立并完善節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用推廣組織管理體系，在公交、出租、公務(wù)等公共領(lǐng)域進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)，加大宣傳和推廣節(jié)能與新能源汽車的實(shí)際應(yīng)用。

    未來(lái)兩年，南昌市將選擇10條公交線路，分別投放新能源公交車210輛；在主要商業(yè)和行政區(qū)域設(shè)立100平方公里的引導(dǎo)區(qū)域，分別投放新能源出租車400輛；政府采購(gòu)?fù)斗判履茉垂珓?wù)車290輛、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車和純電動(dòng)郵車各40輛，城運(yùn)會(huì)服務(wù)車20輛；還將建設(shè)3座純電動(dòng)汽車充電站（電池交換站）和150個(gè)純電動(dòng)汽車充電柱（柜）；建立15家節(jié)能與新能源汽車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，初步建立節(jié)能與新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施。

    此次52輛新能源客車的上崗，也正式拉開了綠色南昌的序幕。

    南昌公交及市民高度評(píng)價(jià)新能源客車

    這批新能源客車基本都是黃海牌公交車，車輛采用柴油與電的混合動(dòng)力，但不是大家所理解的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加一排電瓶，而是發(fā)動(dòng)機(jī)與超級(jí)電容的組合。5路車線路隊(duì)長(zhǎng)周小波向記者介紹：一輛車有10塊電容，僅電容的價(jià)值就超過(guò)10萬(wàn)元。電容充放電的速度非?？?，15～20秒可以完成充電，同樣的時(shí)間可以完成放電來(lái)輔助車輛起步。而電容的充放電離不開車內(nèi)另一個(gè)重要部件：永磁電機(jī)。永磁電機(jī)與一般的發(fā)電機(jī)不一樣，車輛行駛時(shí)它會(huì)自動(dòng)根據(jù)超級(jí)電容的電壓來(lái)控制工作狀態(tài)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是電壓低的時(shí)候就發(fā)電給電容充電，車輛起步時(shí)就從電容里面放電出來(lái)輔助起步。在車輛行駛的時(shí)候，如果在市區(qū)中速度跑不起來(lái)，或者是處于剛起步狀態(tài)，時(shí)速在20公里以下時(shí)，車輛內(nèi)的控制器自動(dòng)選擇靠電力行駛；時(shí)速超過(guò)20公里后，控制器會(huì)選擇用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

    “整個(gè)車身比老車型長(zhǎng)了1.1米，所以能多載10個(gè)乘客?！敝苄〔ū硎荆囄策€裝了倒車?yán)走_(dá)，司機(jī)行駛安全性更高了。至于大家都關(guān)心的空調(diào)，周小波表示，在司機(jī)頭上的后視鏡內(nèi)會(huì)顯示車內(nèi)溫度，司機(jī)可以據(jù)此隨時(shí)調(diào)節(jié)?！靶履茉窜噭?dòng)力強(qiáng)勁、空調(diào)好，夏天乘坐這種新能源車絕對(duì)是享受?！敝苄〔ㄕf(shuō)。

    “新公交車坐起來(lái)更有安全感，司機(jī)開得也比較穩(wěn)，而且車?yán)镞€有滅火器，一旦發(fā)生緊急事故也可以自救?！痹?路公交車上，一位乘客說(shuō)?！败噹麅?nèi)換上了一個(gè)有蓋的不銹鋼垃圾桶，腳只要輕輕一踩，蓋子就會(huì)彈起，而以前的垃圾桶只是塑料籃子?！绷硪晃怀丝鸵舱f(shuō)道。

    服務(wù)南昌黃海新能源客車堅(jiān)決不辱使命

    據(jù)了解，黃海客車于2009年8月向南昌公交提供了一輛DD6118HES21型并聯(lián)式混合動(dòng)力客車，與其他5家具有新能源生產(chǎn)能力的客車企業(yè)進(jìn)行了為期兩個(gè)月的示范運(yùn)行。正是在這兩個(gè)月內(nèi)，黃?？蛙噾{借簡(jiǎn)約大氣的外形贏得了市民的好感，憑借出色的節(jié)油效果和穩(wěn)定性能得到了各界認(rèn)同，從而奠定了南昌公交與黃?？蛙嚨暮献骰A(chǔ)。

    黃海客車是中國(guó)城市客車領(lǐng)域的旗艦品牌，在新能源客車領(lǐng)域同樣走在行業(yè)前列。黃海客車研究院院長(zhǎng)劉鳳君介紹：“黃?？蛙嚨男履茉错?xiàng)目是本著‘成熟一個(gè)推出一個(gè)’的原則，不成熟不可靠的產(chǎn)品我們絕不會(huì)向用戶推薦，不能讓用戶承擔(dān)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，也不能讓用戶承擔(dān)過(guò)度超前的成本。”黃?？蛙嚾绱苏J(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)任的態(tài)度，讓人們看到了一個(gè)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的風(fēng)采。